Il percorso nastro della TR 555 è stato progettato con grande cura e migliorato nel tempo
al fine di evitare il contatto fra la superficie metallizzata con rulli critici come ballerini,
allargatori o pressori.
La superficie trattata è sempre rivolta all’operatore all’interno della struttura a ponte.

Minimizzando il momento d’inerzia e aggiungendo una componente di coppia opportunamente
pesata, l’attrito fra il nastro e la superficie dei rulli di trasporto viene drasticamente ridotto,
in modo da proteggere la strato di alluminio dei film metallizzati.